مقالات اصطلاحات تجاری، بازرگانی، واردات و گمرکی
آشنایی با اصطلاحات حوزه تجارت جهانی تأثیر به سزایی در موفقیت شما در این مسیر دارد. هر چه بیشتر با اصطلاحات و کلمات این حوزه آشنایی داشته باشیم، مراحل واردات یا صادرات را سریعتر و بیدردسرتر طی میکنیم. در مباحث گمرکی اصطلاح «کالای مرجوعی» را به کرات شنیدهایم.
یکی از مراحل واردات کالا، ترخیص کالا از گمرک است. در فرایند ترخیص کالا از گمرک آشنایی با برخی عبارات و اصطلاحات میتواند در سرعت بخشیدن به فرایند ترخیص کالا از گمرک کمک کند. یکی از اصطلاحاتی که باید در این زمینه با آن آشنا باشید کالای ضبطی در گمرک است. در ادامه این صفحه از سایت شرکت بزارگانی وانیکس به شما خواهیم گفت که کالای ضبطی در گمرک چیست.
برای کسانی که در صنعت حمل و نقل هستند، ” حمل شده روی عرشه ” یک اصطلاح آشنا است. یعنی کالاهای خاصی که در یک تاریخ مذکور در کشتی دریافت و بارگیری شده است. به طور معمول، حمل شده روی کشتی در تمام بارنامهها ذکر میشود. در ادامه این صفحه از سایت شرکت بازرگانی وانیکس به اصطلاح حمل شده روی عرشه خواهیم پرداخت.
حملونقل بینالمللی کالا از طریق جاده عمدتاً توسط مفاد “کنوانسیون مربوط به قرارداد حمل بینالمللی کالا از طریق جاده” تنظیم میشود که به اختصار CMR یا راهنامه زمینی در بازرگانی نامیده میشود. کنوانسیون در 19 مه 1956 در ژنو امضا و در 2 ژوئیه 1961 لازمالاجرا شد. در ادامه این صفحه از سایت شرکت بازرگانی وانیکس توضیحاتی درباره اینکه راهنامه زمینی چیست آورد شده است.
سند بیجک یکی از اصطلاحاتی است که معمولا در واردات و تجارت بینالمللی از آن استفاده میشود. درک تجارت بینالمللی به زمان و تحقیق زیاد نیاز دارد. در ادامه این صفحه از سایت شرکت بازرگانی وانیکس به صورت دقیق با اینکه سند بیجک گمرکی چیست آشنا خواهیم شد.
کنوانسیون نایروبی در مورد حذف کشتیهای غرق شده در 14 آوریل 2015 لازمالاجرا شد و چارچوبی برای حذف لاشههای کشتیهای غرق شده فراهم میکند. سه سؤال اصلی هنگام برخورد با کشتیهای غرق شده مطرح میشود: چه کسی مسئول است؟ بر اساس چنین مسئولیتی چه اقداماتی میتوان و باید انجام داد؟ و بالاخره؛ چگونه میتوان مسئولیت را اجرا کرد؟ کنوانسیون نایروبی به پاسخ این سؤالات میپردازد. مالک ثبت شده یک کشتی طبق کنوانسیون دارای مسئولیت است. در ادامه با کنوانسیون نایروبی به صورت کامل آشنا خواهیم شد.