واردات از امارات در سال ۲۰۲۶ با ریسک هایی مانند محدودیت مبادلات مالی و تجاری، اختلال در حمل ونقل، افزایش هزینه ها و تغییرات ناگهانی مقررات همراه است. توقف مبادلات تجاری و مالی امارات با ایران به دلیل جنگ نیز اهمیت بررسی این ریسک ها را برای واردکنندگان بیشتر کرده است. فهرست مطالب وضعیت واردات از امارات به ایران در سال ۲۰۲۶ چگونه است؟ مهمترین ریسک های واردات از کشور امارات در 2026 ریسک محدودیت های تجاری و مالی ریسک اختلال در حمل ونقل ریسک افزایش قیمت تمام شده کالا ریسک مسدود شدن یا تاخیر در پرداخت ریسک تغییر مسیر […]
مذاکره با فروشنده چینی از همان اولین پیام شروع می شود. نحوه معرفی خودتان، سوال هایی که می پرسید و حتی شیوه پاسخ دادن به پیشنهاد فروشنده می تواند روی ادامه گفت وگو اثر بگذارد. در خرید کالا از چین به صورت عمده، قرار نیست فقط خواسته های خودتان را مطرح کنید، بلکه باید بفهمید فروشنده روی چه مواردی انعطاف دارد و در مقابل چه امتیازی می توانید بدهید. در این مقاله از وانکیس کمپانی در مورد نحوه مذاکره با فروشندگان چینی برای خرید عمده و نکات مهم آن صحبت می‌کنیم. فهرست مطالب پیش نیازهای لازم قبل از مذاکره با […]
طبق ماده ۲۴ قانون امور گمرکی، مدت مجاز نگهداری کالا در انبارهای گمرکی از تاریخ تحویل کالا به انبار ۳ ماه است. در صورت وجود درخواست موجه و موافقت گمرک، این مدت می تواند حداکثر تا ۲ ماه دیگر تمدید شود، نابراین حداکثر مدت معمول توقف کالا با تمدید ۵ ماه خواهد بود. اگر صاحب کالا در مهلت مقرر برای انجام تشریفات گمرکی و پرداخت وجوه مربوط اقدام نکند، کالا مشمول مقررات متروکه می شود. همچنین اگر کالا بین چند انبار گمرکی جابه جا شود، مهلت از زمان ورود به اولین انبار گمرکی محاسبه خواهد شد فهرست مطالب برای تمدید […]
نمونه واردات آزمایشی بدون سفارش عمده روشی برای بررسی یک کالا قبل از خرید و واردات در حجم بالا است. در این روش، شما به عنوان واردکننده ابتدا تعداد محدودی از محصول را تهیه می کنید تا کیفیت، مشخصات، بسته بندی و میزان تناسب آن با بازار را بسنجید و بعد درباره سفارش عمده تصمیم بگیرید. دریافت نمونه قبل از خرید کالا از چین یا دبی به صورت عمده می تواند ریسک سرمایه گذاری را کاهش دهد و امکان ارزیابی واقعی کالا را فراهم کند. فهرست مطالب چه زمانی واردات آزمایشی قبل از خرید عمده منطقی است؟ مزایا و معایب […]
دپو شدن کالا زمانی رخ می دهد که یک محموله بیشتر از زمان معمول در انبار، بندر یا گمرک باقی بماند و روند ترخیص کالا از چین و دبی یا انتقال آن متوقف شود. نقص مدارک، مشکل ثبت سفارش، دریافت نشدن مجوزهای لازم، مسائل ارزی، اختلاف تعرفه و تاخیر در حمل از علت های رایج دپوی کالا هستند. وقتی کالا دپو می شود، هزینه انبارداری و خواب سرمایه بالا می رود و در بعضی موارد تاخیر در عرضه یا آسیب به محموله هم به ضرر واردکننده اضافه می شود. در این مقاله از وانکیس کمپانی در مورد علت دپو شدن […]
آسیب دیدن کالا در مسیر چین تا ایران می تواند به دلیل ضربه، فشار، لرزش، رطوبت، جابه جایی های متعدد یا بسته بندی نامناسب اتفاق بیفتد. برای کاهش این خطر، باید از همان زمان آماده سازی بار در چین، بسته بندی مناسب، استفاده از ضربه گیر، محکم سازی بار، پالت بندی اصولی و محافظت در برابر رطوبت را جدی گرفت. انتخاب روش مناسب در حمل کالا از چین و بررسی وضعیت محموله پیش از ارسال نیز احتمال خسارت را کمتر می کند. در این مقاله از وانکیس کمپانی در مورد نکات مهم برای جلوگیری از آسیب کالا در حمل از چین […]
جستجو
دسته‌بندی‌ها
خدمات
- ترخیص کالا از چین
- ترخیص کالا از دبی
- حمل ریلی از چین
- حمل کالا از چین
- حمل هوایی از چین
- حواله یوان به چین
- حواله یوان علی پی
- خرید از 1688
- خرید از سایت علی اکسپرس
- خرید از سایت علی بابا
- خرید کالا از چین
- خرید کالا از دبی
- صرافی ایرانی در دبی
- کارگو چین به ایران
- واردات از چین و امارات حتی در شرایط پرریسک و ناپایدار!
- واردات ته لنجی
- واردات چمدانی